V1锡马专刊 | 给你一份更具专业性的锡马探路报告

△ ©MasXu

提起「探路报告」

你最先想问的一定是

“樱花开了吗？”

起点附近的早樱已经盛开

十里芳径的樱花含苞待放

只差一股粉色春风

不过，今天的这份探路报告

将不同以往的赛道风景介绍

它将更专业客观地呈现赛道本身

展现赛道设置的更多细节

在赛前最后一周

大部分选手减少甚至暂停了训练

这份详尽的路书

或许能在“战术”上给你帮助

“知己知彼，百战不殆”

 赛道总览 

线路 & 起点概述

▌线路图

▌马拉松项目

太湖大道隐秀路路口（起点）—太湖大道（顺）—鸿桥路（顺）—环湖路（顺行至太湖大道后主路逆行） —十里芳堤（全）—鼋渚路（全）—山水东路（顺行）—高浪路（顺）—江南大学北门—中央大道（全）—泰山路（全）—三江路（全）—峨嵋山路（全）—中央大道（全）—黄山路（全）—两江路（全）—江南大道（顺）—吴都路（顺）—信成道（全）—观山路（顺）—立德道（顺）—方庙路（顺）—新金匮路（顺）—尚贤道（全）—和风路（顺）—立信大道（顺）—干城路（顺）—清舒道（顺）—无锡太湖国际博览中心（终点）

▌半程马拉松项目

太湖大道隐秀路路口（起点）—太湖大道（顺）—鸿桥路（顺）—环湖路（顺行至太湖大道后主路逆行） —十里芳堤（全）—鼋渚路（全）—山水东路（顺行）—高浪路（顺）—江南大学北门—中央大道（全）—泰山路（全）—三江路（全）—峨嵋山路（全）—中央大道（全）—黄山路（全）—两江路（全）—江南大学体育场（终点）

▌迷你马拉松项目

太湖大道隐秀路路口（起点）—太湖大道（顺）—鸿桥路（顺）—环湖路（顺）—双虹路（逆）—蠡湖中央公园（终点）

▌起点概况

起点区域主要围绕无锡市新体育中心，所有选手可以通过新体育中心东门、北门、西门经过安检进入新体育中心区域，存包选手请注意现场的指示牌到达指定存包车。A区、B区、C区、D区的选手只能由新体育中心西门出，从蠡溪路进入集结区域；E区、F区选手只能由新体育中心南门进入集结区域。

起点拱门位于太湖大道与隐秀路路口，A区长50米，B区长90米，C区长160米，D区长215米，E区长410米，F区长108米，合计长约1033米，宽约8米，预计F区选手在15分钟左右才能到达拱门附近。

 热身赛段 

起点 - 太湖大道 - 鸿桥路 - 环湖路

▌赛段概况

热身赛段为起点到8.7公里

经闻歌桥、韶秀桥2个缓坡，分别位于1.9公里、6.9公里

起点集结区域约8.5米宽，拱门位置宽度增加至10.7米。太湖大道为3车道，宽11.2米，出发600米后便迎来了弯道，左转上鸿桥路。

▌赛道920米处收窄

刚至鸿桥路时赛道宽为10.8米，过了中南西路路口后，鸿桥路宽仅有7.8米，赛道的变窄会造成一定的拥挤。

▌赛道1.9公里处缓坡

1.9公里处将迎来赛道的第一个爬升桥，闻歌桥。鸿桥路上有公交车站，公交车站旁的赛道宽10米，但绝大部分路段还是维持在7.8米。

▌迷你选手分道

3.2公里右转上环湖路，刚上环湖路赛道宽10米，后又变为宽7米的双车道。4.6公里的环湖路与双虹路路口分道，全半程选手继续沿着环湖路直行，迷你选手右转上双虹路进入蠡湖中央公园。

▌赛道6.9公里处缓坡

6.9公里的韶秀桥又是一个缓坡，7.4公里经过环湖路与太湖大道路口，赛道由之前的顺行变成逆行，这一段赛道变为11.3米宽，持续1.2公里后，左转上建筑路，赛道为14米宽。

这一赛段对于3万的人的起跑稍有些拥挤，大家可以找到适合自己的配速，作为热身赛段。

 景区赛段 

十里芳堤 - 鼋渚路

▌赛段概况

景区赛段为8.7公里到13.3公里

10.3公里处1个较大缓坡，10.9公里处有1座缓坡桥390米

渤公岛石头预示着景区赛段的开始，入口宽19米，经过中间安全岛后为两个石桥，路宽变为6米，后进入林荫赛道，路宽变为8米。

▌赛道14.5公里处较大缓坡

梅梁湖进水闸桥路宽变为6.4米，300米后经过一个比较大的缓坡，桥宽同样是6.4米，下桥后变为8米宽。

▌赛道10.9公里处缓坡桥

经过鼋头渚犊山大门后，路左侧有了双向自行车道，路宽共10米，10.9公里处又是一座缓坡桥；鼋头渚充山大门后，自行车道消失，赛道变为7米宽，经过鼋头渚牌坊，景区赛段结束。

景区赛段是锡马赛道中景色最优美的一段，十里芳堤的樱花绽放、鼋头渚的烟波浩渺，“人在画中跑”。

但整段赛道相对狭窄，景区内有多座桥梁，湖边风力较大，选手跑过时需注意脚下安全，提前规划体力分配。

 缓坡赛段 

山水东路 - 长广溪桥 - 高浪西路

▌赛段概况

缓坡赛段为13.3公里至17.8公里

14.5公里处为赛道最长缓坡，长1.5公里；后接长广溪桥缓坡桥，长390米

鼋头渚牌坊右转就是山水东路，山水东路走顺行车道，刚转上时路宽为8.5米，后有逐渐变为7.5米宽。经过山水东路与山水西路路口后，中间绿化隔离带消失，路中间会用锥筒隔开，也是走顺行车道，赛道宽为10米。

▌赛道14.5公里，最长缓坡接缓坡桥

从这里开始将是一个1.5公里长的缓坡，经过蠡芳桥、蠡岸桥时赛道宽为7米，之后左转是长广溪桥，长广溪桥是一座跨度为390米的缓坡桥。

经过长广溪桥进入高浪西路，经过高浪西路与金石路口，赛道为10米宽的三车道，后变为7米宽的两车道。

 校园赛段 

中央大道-泰山路-两江路-峨眉山路-中央大道-两江路-江南大道

▌赛段概况

校园赛段为17.8公里至21.8公里

20.5公里处江南大学曲水桥，坡度较大；半程选手在江大体育场完成比赛

江大北门进入学校，学校的赛段相对宽阔，进入北门后的中央大道宽13米，泰山路、三江路、峨眉山路均宽为13米，经过第三食堂后转回中央大道，赛道变窄为7.6米，同时将迎来一个坡度较大的曲水桥。

▌半程选手分道前往终点江南大学体育场

经过曲水桥后，将会左转上黄山路，黄山路宽为14米，全程和半程将在这里分别，半程选手跑左侧进入江大体育场终点，全程选手跑右侧，右转至两江路，两江路宽为13.5米，行政楼前的江南大道左转，跑出江南大学，校园赛段至此结束。

 折返赛段 

吴都路

▌赛段概况

折返赛段为21.8公里至29.7公里

吴都路上共5座桥，其中尚贤桥爬坡较长，约300米；选手将在吴都路上折返

出了江大东门后，是宽阔的吴都路，吴都路有14米宽，吴都路上的桥比较多：申明亭南桥、周思桥、显云桥、尚贤桥、承贤南桥，其中尚贤桥的爬坡比较长，300米左右。

▌折返点

过了尚贤桥有一段施工路段，赛道变窄为7米宽，临近南湖大道口折返至吴都路北侧车道，折返赛道宽5.5米。在吴都路和信成道口，有一段161米的折返，吴都路的四车道被分一半，每侧宽为7米，折返后左转，跑向信成道。

选手将在此赛段完成折返，请注意指示牌。

 城市赛道 

信成道 - 观山路 - 立德道

▌赛段概况

城市赛段为29.7公里至31.6公里

无缓坡，其中29.7公里至30.5公里缓慢下降

信成道可以跑双幅赛道，宽为14米，同时这里也是一个缓慢的下降，约800米后将会右转上观山路，观山路跑顺行车道，路宽为10.8米，观山路上跑1公里后，将会右转上立德道，立德道宽为11米。

 湿地公园赛段 

方庙路 - 新金匮路 - 尚贤道

▌赛段概况

湿地公园赛段为31.6公里至33.7公里

32.5公里处尚贤道缓上升而后下坡

立德道左转就是方庙路，走顺行车道，路宽为7.4米，200米后左转进入新金匮路，这里就是尚贤河湿地公园了，新金匮路宽为7.4米，沿着尚贤河湿地公园跑半圈，进入了尚贤道，尚贤道先是一个缓上升，然后下坡，经过尚贤桥，过桥路宽为6.5米。

经过巡塘桥后，湿地公园赛段至此结束。

 高速赛段 

和风路 - 立信大道

▌赛段概况

高速赛段为33.7公里至38公里

和风路整幅路宽20米，但只走包含顺行车道，路中间有600米的距离没有硬质隔离，将用锥筒来隔离。

刚上和风路是巡塘南桥，下桥时是一个很长的缓下坡，经过第一个道口丰润道后，路中间有硬质隔离，到忠信桥时左转上立信大道口，立信大道走顺行车道，顺行车道路宽11米，最宽的路段有14.5米，过了具区路后，路宽变为7米，这一赛段视野非常的开阔。

 终点赛段 

干城路 - 清舒道 - 太湖国际博览中心

▌赛段概况

终点赛段为38公里至终点

38.9公里处烟岸桥爬升、下降明显

立信大道跑到尽头左转就是干城路，距离终点只有4.2公里。干城路走顺行车道，路宽为7米，同时经过两座桥，青岸桥、烟岸桥。

经过烟岸桥可以明显感觉到爬升、下降。

干城路不到2公里后左转上清舒道，清舒道路宽为7米，经过5个路口到达太湖国际博览中心。

至此，你将在锡马拱门下冲线！

无锡马拉松前半段赛段相对较窄，后半段相对比较宽阔，需要合理的分配体能，希望大家都能在无锡马拉松赛道上超越昨天的自己，创造自己的PB！

期待这本详细的路书能为赛场上的你插上隐形翅膀，贴地飞行！3月25日，期待与你一起，超越昨天的自己！

诶诶稍等一下！

除了专业的赛道细节

  还有一个「探路视频」

?

△ 视频由锡马合作媒体爱燃烧提供

 - THE END - 

☞锡马：

专刊|戴上赛事手环，“吃喝玩乐跑”全面发展！

赛讯|锡马领物须知公布：本月22、23、24日开放领物！

专刊|跟紧兔子，奔向PB！2018锡马兔子名单揭晓

专刊|打开「锡马套装」

专刊|2018锡马奖牌除了“美翻了”，我们还能说些什么？

专刊|2018锡马限定版跑鞋，穿越无锡的古与今

现场|2018比佛利无锡马拉松赛事发布会，你想知道的都在这儿

专刊|解锁「锡马 5 年」

专刊|中国马拉松历史中的锡马